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企業(yè)資源綜合信息管理系統(tǒng)在企業(yè)管理中作用及數(shù)字化應(yīng)用淺析

2023-02-17 09:23:05瀏覽量:

       1908年上海開通第一列有軌電車至今已百年,中國(guó)公交企業(yè)經(jīng)歷了100多年的變遷,截至上世紀(jì)末,公交企業(yè)一直采用以老人帶新人、經(jīng)驗(yàn)管理的經(jīng)營(yíng)方針。伴隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)要求和信息化變革的推動(dòng),公交企業(yè)的數(shù)量和體量得到飛速提升,傳統(tǒng)手段已經(jīng)在日常管理過程中捉襟見肘,采用信息化手段對(duì)逐步增加的人員和車輛信息進(jìn)行管控,成為公交行業(yè)發(fā)展最為迫切的需求。

 

企業(yè)資源綜合信息管理系統(tǒng)在企業(yè)管理中作用及數(shù)字化應(yīng)用淺析


       自ERP概念從二十多年前開始引入國(guó)內(nèi),就有不少公交企業(yè)期望將企業(yè)信息化發(fā)展的問題由ERP進(jìn)行解決,雖然國(guó)內(nèi)出現(xiàn)不少ERP軟件系統(tǒng)品牌,比如用友、金蝶等,但是這些系統(tǒng)更偏向于生產(chǎn)制造類、財(cái)務(wù)管理類企業(yè)使用,并不適合公交企業(yè)使用。
       公交企業(yè)管理以車輛運(yùn)營(yíng)為中心,圍繞人、車、場(chǎng)、站、線五大基礎(chǔ)核心數(shù)據(jù),保障車輛維保完整監(jiān)控,倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì),實(shí)現(xiàn)單車成本核算,在滿足市民出行需求同時(shí)降低企業(yè)支出成本,提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)收入。所以在開發(fā)公交企業(yè)的ERP系統(tǒng)時(shí),首先要考慮是否滿足公交基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理需求,其次應(yīng)從架構(gòu)層次滿足企業(yè)擴(kuò)展性需求,支持公交信息化橫向擴(kuò)展同時(shí),保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整統(tǒng)一,避免“數(shù)據(jù)”孤島現(xiàn)象出現(xiàn),同時(shí)應(yīng)為企業(yè)建設(shè)門戶系統(tǒng),降低登錄人員登錄企業(yè)信息化系統(tǒng)操作復(fù)雜度,實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化系統(tǒng)統(tǒng)一管理。
       天邁科技以數(shù)據(jù)融合為基礎(chǔ),針對(duì)公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理,開發(fā)了專業(yè)用于公交企業(yè)的ERP管理 ,即企業(yè)資源綜合信息管理系統(tǒng)。天邁企業(yè)資源綜合信息管理系統(tǒng),以車的管、用、養(yǎng)、修為中心,以單位、線路、車型作為切入點(diǎn),圍繞企業(yè)“權(quán)責(zé)不清晰,流程不透明,信息不可視,工作不標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)不流動(dòng)”等問題,將公交企業(yè)內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和資源納入到統(tǒng)一系統(tǒng)中,厘清企業(yè)權(quán)責(zé),優(yōu)化企業(yè)流程,共享企業(yè)數(shù)據(jù),透明企業(yè)管理,提高企業(yè)生產(chǎn)效率,最終提高公交企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 

企業(yè)資源綜合信息管理系統(tǒng)在企業(yè)管理中作用及數(shù)字化應(yīng)用淺析


       隨著企業(yè)資源綜合信息管理系統(tǒng)的不斷應(yīng)用嘗試,單一場(chǎng)景的應(yīng)用已不能完全滿足企業(yè)的管理需要,多系統(tǒng)融合的應(yīng)用場(chǎng)景逐漸增加,例如:
       1、統(tǒng)計(jì)績(jī)效考勤,將系統(tǒng)與調(diào)度系統(tǒng)、安全管控系統(tǒng)融合,系統(tǒng)根據(jù)駕駛員出勤情況與每天行駛趟次、里程,智能計(jì)算駕駛員考勤,提高薪酬核算效率;
       2、薪酬統(tǒng)計(jì),將系統(tǒng)與場(chǎng)站管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合,可以智能統(tǒng)計(jì)員工房屋水電費(fèi)數(shù)據(jù),降低薪資統(tǒng)計(jì)的工作量;
       3、排班作業(yè),將駕駛員、車輛等數(shù)據(jù)與調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合,可以為調(diào)度系統(tǒng)生成科學(xué)排班計(jì)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。
       隨著公交企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)的推進(jìn),企業(yè)資源綜合信息管理系統(tǒng)的作用也必將得到更深層的挖掘和應(yīng)用,不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化、無紙化、流程化辦公,更將通過多系統(tǒng)融合應(yīng)用來促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)升級(jí),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)提高效能、降低成本的目的。

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